Дальнобойщик с минометом

Практически все автостопщики «Школы автостопа» раньше или позже совершают автостопные поездки по Европе. Кто-то предпочитает отправляться в путь в одиночку, кто-то - вдвоем или в троем.

Летом 1996 года появилась идея групповой поездки в Италию по единому маршруту. Мероприятие несколько нескромно назвали «Чемпионатом Европы по автостопу», что вызвало нездоровый ажиотаж, как у наших, так и у иностранных журналистов. Фотографии автостопщиков в ярких желтых футболках напечатали на первых полосах газет. А торжественный старт показали в новостях по всем телевизионным каналам.

Я собирался в путь вместе со своей одинадцатилетней дочерью Светланой, которая в тот момент находилась на каникулах в Бресте — как раз по пути. Большинство стартовало 1 августа, а я был вынужден задержать на день в Москве. Только на следующий день к вечеру выбрался на Минское шоссе. Там на десятки километров растянулась автомобильная пробка. К счастью, я попал в «Запорожец» к отчаянному гонщику, беззастенчиво нарушавшему правила и умело лавировавшему среди скопления машин, влезая в самую малейшую дырку, выезжая на обочину и даже на встречную полосу.

У поворота на Бородино встретил Тимура Ямалеева. Мы стали голосовать вдвоем. К нашему удивлению остановился дальнобойщик. Водитель радостно замахал рукой:
— Садитесь быстрее. Я обычно попутчиков не беру. Скажите спасибо телевидению. Я вчера во «Времечко» видел ваш старт. Но непонятно, неужели с тех пор только сто километров смогли проехать?
— Мы профессионалы. Дали другим фору, — пошутил Тимур.
— А я подумал, что вас боятся брать. На дорогах сейчас неспокойно. Вот на прошлой неделе я был в Рязанской области. Остановился в какой-то деревне для мелкого ремонта. Дело было днем, да и место на первый взгляд мирное. Вскоре подъехала «Нива». Оттуда вышли три накачанных молодца в спортивных костюмах и потребовали у меня 300 тысяч за право проезда по «их» территории. Как ни выкручивался, заплатить все же пришлось.
— А с другими часто такое случается?
— Нельзя сказать, что в каждой поездке, но бывает. Поначалу-то водители растерялись, а сейчас уже могут дать отпор бандитам. Например, был в Сибири такой случай. Одного дальнобойщика между Омском и Новосибирском постоянно останавливали рэкетиры. В конце концов, ему это надоело, и он решил их проучить. Остановив свой «Камаз» на обочине, поднял кабину, сделав вид, что сломался. А в Сибири у водителей такое правило: если видишь, что у твоего коллеги проблемы, обязан предложить свою помощь. За пару часов собралась длинная колонна грузовиков. Поехали плотным строем. Вскоре дорогу перегородил джип «Чероки». Рэкетиры как бы нехотя пошли вдоль колонны. В это время мужик, который все это и затеял, залез в кузов своего «Камаза». Там у него был спрятан... миномет. С первого же выстрела джип разлетелся на мелкие кусочки. А у отчаянного борца за справедливость был еще и «Калашников». Направив автомат на бандитов, он приказал им раздеться. Рэкетиры остались на дороге не только без машины, но и без штанов, а колонна грузовиков продолжила свой путь.
— Этот случай, видимо, уникальный?
— Конечно, минометов больше не применяли. Но ведь можно обойтись и без оружия. Вот однажды на стоянку, где остановились три дальнобойщика, подъехали рэкетиры. Перегородив своими «Жигулями» выезд, они пошли по машинам вытрясать деньги. Поняв, что к чему, водитель одного из «Камазов» нажал на газ. Протаранив своим грузовиком легковушку, уехал. Оставшихся в живых бандитов легко повязали. Они были в таком шоке, что не могли сопротивляться.